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タイタンとFTOを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとFTOの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  FTO
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 45.2万円330万円
FTOの相場表を見る
268 中古車掲載台数 18
  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 3.0ディーゼルターボ 5速 荷台床鉄板貼 あおりフック メモリーナビ フルセグTV キーレス 左電格 坂道発進補助 アイマックスバンパー アルミ縞板あおりカバー 総重量3845kg

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ Wキャブ 低床 三方開き Wタイヤ F5速 ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC アイドリングストップ 荷台板張り 1550Kg積載

    本体価格
    260万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 2t ダブルキャブ フルワイドロー 4WD 5MT HSA坂道発進補助装置 メモリーナビ&フルセグTV ETC 左電格ミラー キーレス フォグライト ダブルエアバック 作業灯付き 荷台寸208/162/38 車両総重量4910キロ

    本体価格
    390万円

  • マツダ タイタン 3.0 ハイキャブ ワイドロー DX ディーゼル 3段クレーン/準中型(5t限定)対応/集中ロック/Wタイヤ/パワステ/エアバック/吊り上荷重995kg/最大積載量1500kg/荷台寸法 長さ250cm 幅161cm 高さ41cm

    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタン -32℃・1.55t積・冷蔵冷凍車・サイド扉 ・5MT 冷蔵冷凍車 DENSO製冷凍機 CG202W サイド扉 5MT フォグ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC ドラレコ Bモニター キーレス ライトレベライザー ドアバイザー 荷箱内寸 L2906 W1486 H971

    本体価格
    352万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 平ボディー 全低床 5MT 後輪Wタイヤ

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ タイタン 平ボディ ロング 1.8t積載 4WD 

    本体価格
    250万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ タイタン 4.3 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 移動事務室車・キャンピング・

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    84.9万円

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    129.9万円

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    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    45.2万円

  • 三菱 FTO 1.8 GS 修復歴無し・禁煙車・純正5速MT・走行34632km

    本体価格
    125.9万円

関東
57
285.8万円
関西
69
206.1万円
東海
48
270.1万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.9万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
8
179.7万円
中国
6
141.9万円
四国
12
259.5万円
地域別台数
関東
6
142.1万円
関西
2
126.5万円
東海
2
187.6万円
北海道
1
97万円
九州
4
124.2万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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マツダ  タイタン   三菱  FTO
--- 新車時価格 164万円251.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
3000~5200 排気量(cc) 1834~1998
--- 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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