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タイタンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   三菱  トッポBJ
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
263 中古車掲載台数 22
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ アルミバン 観音扉 サイドドア メッキパーツ

    本体価格
    118万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ PS PW AT 10尺 超低床 垂直パワーゲート 積載2000kg

    本体価格
    179万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    136万円

  • マツダ タイタン (ベース) 標準ロング・ダンプ・深ダンプ・土砂禁・アルミブロック・三方開

    本体価格
    352万円

  • マツダ タイタン 1.5t平4WD 4WDフロア・フロア5速ミッション・エアコン

    本体価格
    186万円

  • マツダ タイタン 24-187 3t ワイドロング Wキャブ アーム式PG 800kg 新明和製 3ペダル ETC バックカメラ 7人乗り 抹消積載2750kg ボディ内寸長332幅191cm リヤPW

    本体価格
    335万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル リモコン付パワーゲート

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 低床1.5tダブルキャブ/Wキャブ/5速マニュアル/メッキパーツ/3000ccディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ タイタン 極東開発工業製フラトップZEROII 3t 積載車 いすゞ仕様 左右開閉式あおり AT 積載:2900kg キーレス LEDヘッドライト・フォグ Bモニター・ETC

    本体価格
    1108万円

  • マツダ タイタン 平4段クレーン ラジコン/フックイン 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    27.6万円

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    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ターボ 5MT 車高調 藤壺マフラー  HKSエアクリ ARCインタークーラー 純正レカロシート タイミングベルト交換済み 20バルブ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.2 5MT ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

関東
61
288.1万円
関西
76
206.2万円
東海
38
275.4万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
7
194.6万円
中国
7
137.6万円
四国
15
277.4万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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タイタンとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  トッポBJ
--- 新車時価格 79.8万円150.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
3000~5200 排気量(cc) 657~659
--- 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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