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タイタンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   プジョー  308CC
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
261 中古車掲載台数 16
  • マツダ タイタン 2t・極東製垂直パワーゲート・AT・ ワンタッチ式ゲートロック・左右支柱スイッチ・リフト能力600kg・キーレス・ETC2.0・PCB・車線逸脱警報・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・ミラー型バックカメラ・LEDライト

    本体価格
    630.3万円

  • マツダ タイタン 1.5t冷凍冷蔵車 30ディーゼルターボ・トープレ製冷凍機-30℃設定・左サイドドア・スタンバイ付・左側電動格納ミラー・バックカメラ・キーレス・ETC・フォグ・ABS・ダブルSRS・アイドリングストップ・ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ タイタン 2.95t積・3ペダル・5MT・荷台鉄板張り ・平・高床 2.95t積 3ペダル 5MT 荷台鉄板張り 平 高床 ワンオーナー メッキパーツ ロープホール3対 荷台ロープフック3対 ゲートチェーン 電格ミラー HSA フォグ ETC 荷台内寸 L3118 W1621 H375

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン トラック 15トン冷凍庫 エアコン パワーステアリング 後輪ダブル

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタン 1.5トン超低床平ボディ- ワンオ-ナ-車 オ-トマ キ-レス 左電格ミラ- メッキパ-ツ 荷台板張り 荷台内寸約長さ311幅161 ディ-ゼルターボ 全面塗装済み 内装クリーニング済み

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ タイタン 極東開発工業製フラトップZEROII 3t 積載車 いすゞ仕様 左右開閉式あおり AT 積載:2900kg キーレス LEDヘッドライト・フォグ Bモニター・ETC

    本体価格
    1108万円

  • マツダ タイタン ベースグレード 4WD

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン 1.55トン10尺平ボディ 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助装置 ナビTV ETC ドラレコ付き 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ タイタン 積載 15トン メンテナンスリース車両  軽油 軽油トラック プライスダウン   最終価

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    138万円

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  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

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    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    69.9万円

関東
60
287万円
関西
76
208.1万円
東海
39
280.3万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
6
184万円
中国
7
137.6万円
四国
14
259.3万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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タイタンと308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   プジョー  308CC
--- 新車時価格 399万円460万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3000~5200 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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