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ハイエースバンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
5162 中古車掲載台数 257
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ・Bluetooth・Wエアコン・ハーフレザーシート・Bカメラ・ETC・小窓・ドラレコ・PUSHスタート・スマートキー・PUSHスタート・ナビ・本州仕入

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ PanasonicフローティングナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/AC100V電源/GR8フロントスポイラー/17インチアルミ/ローダウン/トヨタセーフティーセンス/Wエアバック

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ベットキッド付/両側スライドドア/5ドア/リアスライドドア小窓付/6人乗り/リアシート有/社外ディスプレイオーディオ/Wエアバッグ/フォグランプ/キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5MT/両スラ/フルセグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

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    175万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ ワンオーナー ETC 荷台209/161

    本体価格
    278万円

  • マツダ タイタン DX 全低床 2t積み4ナンバー 全低床 6MT 荷寸長さ312cm幅161cmあおり38cm 地上高83cm リアWタイヤ プリクラッシュブレーキ ブラインドスポットモニター スタートアシスト ETC2.0 禁煙

    本体価格
    521.7万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 4WD 積載1.5t 

    本体価格
    258万円

関東
1589
365.1万円
関西
767
367万円
東海
996
348.1万円
北海道
415
347.5万円
九州
562
326.1万円
東北
306
352.6万円
北陸・甲信越
279
339.1万円
中国
164
408.2万円
四国
84
376.7万円
地域別台数
関東
58
289.9万円
関西
75
207.2万円
東海
38
276.5万円
北海道
11
199.3万円
九州
40
186.6万円
東北
8
190.2万円
北陸・甲信越
6
184万円
中国
7
137.6万円
四国
14
259.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタン
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3000~5200
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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