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Cクラスとポーターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   マツダ  ポーター
VS
227.8万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
124 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Cクラス C63 EXC/RSP 1オ-ナ 赤/黒革 ナビTV 2年保証 Sヒ-タ- ヘッドアップD BT音楽 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW/トランクスポイラ-/ライドCサス/強化ブレ-キ LED-H/L キ-レスゴ-

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202502 AMGカーボンエクステリア&インテリアパッケージ ブルメスターサウンドシステム パノラマサンルーフ オパリスホワイトメタリック 20インチAMG鍛造ホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S コンフォートPKG ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ  AppleCarPlay  アンビエントライト 白革 パノラミックスライディングルーフ バックカメラ ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    784.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート Bluetooth ETC ブルメスター パワーシート シートヒータ クルーズコンロトール ENKEI19インチアルミ パナメリカーナグリル スマートキー

    本体価格
    227.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S KW HAS車高調 黒革 ブルメスタサウンド 純正19インチAW パフォーマンスステアリング パナメリカーナグリル 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG ディスタンスアシストディストニック レーンキープイングアシスト レーンチェンジングアシスト 自動再発進機能 アクティブパーキングシステム

    本体価格
    708.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1123.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG  レーダーセーフティPKG 黒革シート シートヒーター ブルメスタサウンド 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC パワートランク ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマSR ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    840万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    70万円

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    本体価格
    93万円

関東
72
559.4万円
関西
19
655.2万円
東海
13
750万円
北海道
2
724.9万円
九州
4
544.1万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
8
552.9万円
中国
3
575.3万円
四国
2
771.8万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
3
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
60万円

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Cクラスとポーターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   マツダ  ポーター
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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