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インテグラタイプRとポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   マツダ  ポーター
VS
150万円646.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 34.8万円99万円
ポーターの相場表を見る
92 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ/オーリンズ車高調/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エンケイ17インチアルミ(PF01) 純正レカロシート ブレンボキャリパー 社外マフラー(JASMA認定:車検対応) 車高調 MOMOステアリング

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 モモステアリング(社外品)・純正赤レカロセミバケットシート・純正エアロ・チャンピオンシップホワイト

    本体価格
    288万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/社外エアロ/車高調/無限マフラー/レカロシート/17インチアルミ/HIDライト

    本体価格
    186万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速ミッション/RECAROシート/オーリンズ車高調/チャージスピードエアロ/ブレンボブレーキ/柿本改マフラー/Defi3連追加メーター/MOMOステアリング/エアロミラー/FRPボンネット

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 禁煙/レカロシート/純正17AW/フロア6MT

    本体価格
    374万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 柿本マフラー MEGAN RACING車高調 NARDIステアリング 社外ローター・クイックリリース Bremboキャリパー 赤RECAROシート ETC キーレス HID

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 5MT 3連メーター レカロシート フジツボマフラー 車高調 純15AW ホンダツインカム FEEL'S スポーツエアクリーナー 純正リアスポイラー

    本体価格
    232万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 W-SRS ABS KENWOODディスプレイオーディオ カロッツェリアスピーカー ETC 純正レカロ 取説記録簿 禁煙車

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    34.8万円

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    51.7万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター ニューポーターキャブ ポーターキャブ タイヤ4本新品

    本体価格
    60万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

関東
44
299.8万円
関西
15
299万円
東海
6
297.1万円
北海道
1
358万円
九州
9
272.3万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
5
250万円
中国
6
277.3万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
3
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
34.8万円
四国
1
60万円

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インテグラタイプRとポーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   マツダ  ポーター
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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