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ポーターとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ポーター   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
51.7万円99万円
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中古車相場 279万円
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9 中古車掲載台数 1
  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品 エンジン一発始動 3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ニューポーターキャブ ポーターキャブ タイヤ4本新品

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
3
78.6万円
関西
0
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東海
3
74.2万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
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四国
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60万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
1
279万円
四国
0
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ポーターとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

マツダ  ポーター   マツダ  ファミリアアスティナ
--- 新車時価格 120.9万円196.1万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
--- 排気量(cc) 1498~1839
--- 最高出力(馬力) 91~135
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

---
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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