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ポーターとターセルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ポーター   トヨタ  ターセル
VS
37万円78万円
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中古車相場 46万円
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7 中古車掲載台数 1
  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 4速MT 全塗装済 ブレーキOH済

    本体価格
    39万円

  • マツダ ポーター 不明 4速MT

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター ポーター ポーター G23B PC56T

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ポーター その他 その他

    本体価格
    60万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

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  • トヨタ ターセル USDM ベバストサンルーフ 検R7/4 OPおおい コルサ USターセル仕様 ディーゼルターボ

    本体価格
    46万円

関東
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39万円
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関東
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北海道
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マツダ  ポーター   トヨタ  ターセル
--- 新車時価格 81.8万円161.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
--- 排気量(cc) 1331~1496
--- 最高出力(馬力) 67~94
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

---
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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