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ポーターとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ポーター   トヨタ  JPN TAXI
VS
37万円78万円
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中古車相場 302.5万円
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7 中古車掲載台数 3
  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター その他 その他

    本体価格
    60万円

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター 不明 4速MT

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 4速MT 全塗装済 ブレーキOH済

    本体価格
    40万円

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター ポーター ポーター G23B PC56T

    本体価格
    49.8万円

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    302.5万円

関東
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マツダ  ポーター   トヨタ  JPN TAXI
--- 新車時価格 327.8万円356.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 74
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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