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ポーターと760を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ポーター   ボルボ  760
VS
37万円78万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 1
  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 4速MT 全塗装済 ブレーキOH済

    本体価格
    40万円

  • マツダ ポーター ポーター ポーター G23B PC56T

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ポーター その他 その他

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

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  • ボルボ 760 GLE 当店買取車 左ハンドル 赤革 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
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地域別台数
関東
1
79.8万円
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ポーターと760のカタログ情報を比較する

マツダ  ポーター   ボルボ  760
--- 新車時価格 614万円718万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1435  他
--- 排気量(cc) 2848
--- 最高出力(馬力) 145
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル

700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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