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ムーヴとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとCX-7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  CX-7
VS
500円259.7万円
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中古車相場 33万円68万円
CX-7の相場表を見る
6658 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA メモリーナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 RSターボ

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III Bluetooth接続 TV バックカメラ ナビ付

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 修復歴無し・令和年式・シートヒーター・アイドリングストップ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・整備保証付

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC Bluetooth再生 オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ・ETC・BT・アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    15.7万円

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    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ HDDナビゲーション サイド&バックカメラ クルーズコントロール ステアリングオーディオリモートコントロールスイッチ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
1414
63.3万円
関西
893
62.4万円
東海
664
58万円
北海道
406
70.1万円
九州
1180
61.5万円
東北
643
71.3万円
北陸・甲信越
629
66万円
中国
535
62.2万円
四国
294
57.5万円
地域別台数
関東
3
46万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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ムーヴとCX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  CX-7
135.9万円202.4万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
658 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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