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クロストレックとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとCX-7の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  CX-7
VS
169.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 43万円54万円
CX-7の相場表を見る
518 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール付き

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド オートエアコン クルーズコントロール 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 パワーシート サンルーフ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    410.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチセンターディスプレイ マルチビューモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    291.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AWD 元レンタカー ナビ ETC 新世代アイサイト ツーリングアシスト 追従クルコン デジタルマルチビューモニター カーゴステップパネル シートヒーター パワーシート X-MODE Bluetooth

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新世代アイサイト デジタルマルチビューモニター Bluetooth ステアリング連動ヘッドランプ ドライバーモニタリングシステム 前席パワーシート&ヒーター ステアリングヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    259.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    268.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メーカー11.6型ナビフルセグTV!デジタルマルチビューモニター!ETC!ドラレコ!前席シートヒーター!パワーシート!ステアリングヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!アイサイト!禁煙車

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

関東
171
289.2万円
関西
75
297.7万円
東海
86
282.6万円
北海道
42
300.6万円
九州
49
277.7万円
東北
35
298.8万円
北陸・甲信越
51
299.8万円
中国
3
230.3万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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クロストレックとCX-7のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  CX-7
266.2万円410万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995~2498 排気量(cc) 2260
145~160 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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