| マツダ CX-7 | トヨタ クラウンコンフォート | |
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| VS | ||
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43万円～135万円
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中古車相場 |
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ CX-7 | トヨタ クラウンコンフォート | |
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| 295万円～366万円 | 新車時価格 | 170.1万円～265.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4680×1870×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
| 2260 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 238 | 最高出力（馬力） | 79～116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 8.9～9.3km/L | 10.15モード燃費 | 9～10.4km/L |
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スポーツカーと融合したSUV 2005（H17）年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。（2006.12） |
解説 |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる２ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
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