| マツダ CX-7 | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～135万円
CX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
128万円
ライトエースの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ CX-7 | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 295万円～366万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4680×1870×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 2260 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 238 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 8.9～9.3km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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スポーツカーと融合したSUV 2005（H17）年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。（2006.12） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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