マツダ ビアンテ | アウディ R8 | |
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VS | ||
14.9万円~194.8万円
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中古車相場 |
668万円~4000万円
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307台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | アウディ R8 | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 2456万円~3508万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4426×1940×1240 他 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 5204 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 540~620 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7) |
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