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ビアンテと512TRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フェラーリ  512TR
VS
14万円149万円
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中古車相場 ---
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229 中古車掲載台数 4
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    57.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ユーザー買取 禁煙 1オナ車 立体駐車場保管 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト 前後ドラレコ キーフリー

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ アルパインブルートゥースナビ リア席フリップモニター 両側パワスラ HDMI入力対応 USB入力 スマート バックカメラ ステリモ ETC 3列席 純正アルミ アイドリングストップ シート高さ調整

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 7型ナビ 天井モニター 両側電動 バックカメラ フルセグ コーナーセンサー ETC 純正17インチAW Bluetooth スマートキー HID フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア SDナビ Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト フロントフォグライト ETC バックカメラ アルミホイール 3列シート 障害物センサー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ BLUETOOTH ETC TV ナビ ASドア HID Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 車検受渡し ナビTV 両側電動スライド 禁煙 バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 純正16アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライド 禁煙車 フリップダウンモニター ナビTV

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/サイド&バクカメラ/アイドリングストップ/アドバンストキー/HID/ETC/両自動ドア/16インチAW/横滑り防止/Bluetooth/USB

    本体価格
    113.4万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ベースグレード LB-WORKS512TR/IDEALエアーサスペンション/ワンオフマフラー/LD97オリジナルホイール/ADNANタイヤ/ETC/レーダー/Bluetoothデッキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

関東
84
53.9万円
関西
41
43.6万円
東海
23
54.5万円
北海道
6
46.6万円
九州
30
56.2万円
東北
18
57万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
18
55.4万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  ビアンテ   フェラーリ  512TR
213.2万円311万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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