マツダ ビアンテ | レクサス LCコンバーチブル | |
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VS | ||
3.8万円~210.3万円
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中古車相場 |
983.5万円~1999万円
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293台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | レクサス LCコンバーチブル | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 1477万円~1650万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 4968 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 477 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
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