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ビアンテとシーマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   日産  シーマ
VS
13.8万円194.8万円
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中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
299 中古車掲載台数 187
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワスラ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ETCナビドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純ナビBモニTVスマートキー両電スラHID

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワスラ/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD ナビ パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S フリップダウン・ドラレコ・TV・Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ETC パドルシフト

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 8人乗 ETC 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済

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    125万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 禁煙車 後期型 1オーナー ベージュ本革

    本体価格
    43.9万円

関東
104
50.6万円
関西
49
48.3万円
東海
30
53万円
北海道
7
37.2万円
九州
46
46.7万円
東北
17
43.1万円
北陸・甲信越
16
41.5万円
中国
27
75.4万円
四国
3
33.1万円
地域別台数
関東
58
135.7万円
関西
24
122.3万円
東海
23
139万円
北海道
8
92万円
九州
13
116万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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ビアンテとシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  シーマ
213.2万円311万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1997~2260 排気量(cc) 2987~4494
144~165 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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