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ビアンテとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとカローラFXの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  カローラFX
VS
3.8万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
289 中古車掲載台数 2
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙 両自動ドア 純正メモリナビ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビbカメラ 両面Pドア ETC1年保証

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII BT接続ナビTV BカメETC 両側電スラ スマキ-

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 社外ナビTVBカメラ 両面PドアETCスペアキ

    本体価格
    34万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ETCナビドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • マツダ ビアンテ 人気のファミリーカー8人乗りETC・バック 人気のファミリーカー8人乗りETC・バック

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV/バック&サイドK 8/3

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラFX GTV 5速MT AE92型 4AGEエンジン 板金塗装歴無し

    本体価格
    233万円

関東
98
53.6万円
関西
55
48.9万円
東海
26
46.3万円
北海道
7
36.8万円
九州
42
52.7万円
東北
17
52.6万円
北陸・甲信越
15
45万円
中国
26
77.9万円
四国
3
34.9万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
---
東海
1
233万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ビアンテとカローラFXのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  カローラFX
213.2万円311万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1997~2260 排気量(cc) 1587
144~165 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11~14.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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