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ビアンテとS60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ボルボ  S60
VS
3.8万円210.3万円
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中古車相場 25.8万円698.3万円
S60の相場表を見る
292 中古車掲載台数 176
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ・Bカメラ・両Pスラ・Sキー

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:I5192 ETC 後カメラ パワスラ

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII バックカメラ Bluetooth 社外16AW

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC HID

    本体価格
    39.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bluetooth対応ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    34万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ KENWOODナビ

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV/バック&サイドK 8/3

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙/ナビTV/両側電動/ETC/車検整備付

    本体価格
    54.8万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 黒革 HUD harmankardon ナビTV 全カメラ

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    209.9万円

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    88万円

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    339万円

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    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 パノラマルーフ harman/kardon

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    286.9万円

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  • ボルボ S60 B5 Rデザイン サンルーフ B&Wオーディオ

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  • ボルボ S60 T4 本革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ナッパレザー ハーマンカードン

    本体価格
    541万円

関東
96
54.8万円
関西
56
48.8万円
東海
27
46.5万円
北海道
7
36.8万円
九州
43
52.5万円
東北
17
51.8万円
北陸・甲信越
15
42.8万円
中国
28
81.8万円
四国
3
34.9万円
地域別台数
関東
69
305.2万円
関西
28
339.9万円
東海
40
274.6万円
北海道
7
179.4万円
九州
16
341.9万円
東北
6
242.1万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
3
419.7万円
四国
4
215.3万円

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ビアンテとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ボルボ  S60
213.2万円311万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1997~2260 排気量(cc) 1968
144~165 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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