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タイタンダッシュとHHRを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとHHRの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シボレー  HHR
VS
40万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
78 中古車掲載台数 5
  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t積載 パネルバン リア観音開 内寸 長308 幅176 高197 バックカメラ ガソリン車 総重量3450kg

    本体価格
    143万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1t10尺パネルウイング 車両総重量3275Kg 最大積載量1000Kg車両総重量3275Kg 新普通免許で運転OK!バンテック製パネル電動ウイング 荷室内寸 長さ318cm幅168cm高さ162.8cmウイング開状態内寸高さ171cm 地上から床まで地上高79cm ラッシングレール

    本体価格
    255万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー エアバック パワーウィンドゥ パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 1.5t 10尺ボディ 鉄板床 リアWタイヤ オートマ 普通免許

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー PS PW 5MT 10尺 低床 電動格納ミラー 荷台床鉄板 新免許対応 積載1500kg

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 冷凍冷蔵 

    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t パネルバン LPG車 法人1オーナー 記録簿32枚 普通免許可 タイベル交換済 バックモニター 総重量3345kg 上下開き ガスタンク期限2029年7月まで LPガス車 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4速オートマ 修復歴無し ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカーベース パネルバン 普通免許 キッチンカーベース パネルバン 普通免許 車両総重量3395キログラム

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 積載1250kg MT 車両総重量3220kg

    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 積載1500kg 新免許対応 荷台鉄板 MT

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    99.9万円

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    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
20
131.5万円
関西
25
133.2万円
東海
16
127.7万円
北海道
1
181.5万円
九州
7
116.1万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
2
68.5万円
四国
4
139万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HHRの中古車を探す

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タイタンダッシュとHHRのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シボレー  HHR
--- 新車時価格 248万円430.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2000~2500 排気量(cc) 2189~2384
--- 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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