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ラングラーとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  タイタンダッシュ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 85
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 クルーズコントロール キーレス 18インチアルミ オートライト レギュラーガソリン車

    本体価格
    206万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒革 ACC 前席シートヒーター  ブラインドスポットモニター デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートハイビーム 地デジTV 禁煙

    本体価格
    462.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV Bluetooth 夏冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミホイール&TOYO M/Tタイヤ ナビ TV フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール サイドカメラ キーレス ETC 記録簿 サイドステップ 4WD スペアタイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付/Applecarplay/黒革シート/シートヒーター付/ACC/ETC2.0/前後ソナー/ステアリングヒーター/F&Bカメラ/純正18AW

    本体価格
    337万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 左ハンドル 新車保証継承 弊社元デモカー 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ プラグインハイブリッドモデル carplay・Androidauto対応8.4Uコネクト

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 2000CCターボ ワンオーナー 4WD ファブリックシート

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD RAYS17インチ 1オーナー 社外Sステップ 純正ナビ・TV

    本体価格
    570万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外フェンダー 社外バンパー ウインチ FUEL17インチ 37インチタイヤ 社外ヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    228万円

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    228万円

関東
455
472.6万円
関西
179
430.8万円
東海
230
429.1万円
北海道
71
410.7万円
九州
85
391万円
東北
36
469.1万円
北陸・甲信越
53
460万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
23
142.4万円
関西
28
131.2万円
東海
16
130.7万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
2
68.5万円
四国
4
140.4万円

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ラングラーとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  タイタンダッシュ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2000~2500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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