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タイタンダッシュとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
42.8万円401万円
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中古車相場 44.8万円185.8万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
77 中古車掲載台数 95
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 積載1500kg AT 新免許対応 電格ミラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー仕様 バックカメラ 冷凍ストッカー 換気扇ポータブルバッテリー 作業テーブル 2層シンク 排水設備

    本体価格
    180万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX オートマ車・1.5トン・新普通免許ok・ベンチシート3人乗り・1オーナー車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD 最大積載量1250Kg 車検R8年6月 4WD スタッドレスタイヤ付き 切り替4WD マニュアル車 低床 シングルタイヤ 3人乗り エアコン パワーウィンドウ 新普通免許対応

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 ケータリングカー  8ナンバー ガソリン 2WD 乗車3名 2槽シンク コールドテーブル冷蔵庫212L 冷凍ストッカ-63L 給湯器 サブバッテリー 走行充電 外部充電 インバーター1800W 換気扇 外部電源 発電機

    本体価格
    245万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 1.25t積 標準9尺 H/L切替式4WD 5MT 左電格ミラー 集中ドアロック メッキグリル フォグランプ 荷台ゴムマット 荷台内寸約長284/幅160/高38

    本体価格
    242万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 純正5速 走行42000キロ

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー DX ワンオーナー・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25tWキャブ マニュアル車・6人乗・パワーステアリング・パワーウィンドウ・ETC・エアコン・

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 禁煙/2000ccガソリン/新普通免許可/ フロアAT/ロング1.5トン積/10尺ボディ/超低床 リア小径Wタイヤ/

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
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    90万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    117.3万円

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    本体価格
    87.9万円

関東
17
156.9万円
関西
30
132.2万円
東海
13
124.5万円
北海道
2
208.3万円
九州
4
66.2万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
2
120.3万円
中国
1
88万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
41
100.6万円
関西
3
69.5万円
東海
9
96.8万円
北海道
17
111.8万円
九州
4
103.6万円
東北
10
101.1万円
北陸・甲信越
5
102.9万円
中国
4
98.4万円
四国
2
140.5万円

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マツダ  タイタンダッシュ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
--- 新車時価格 275.4万円276.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
2000~2500 排気量(cc) 2498
--- 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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