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ハイエースバンとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタンダッシュ
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
5250 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング ワイド キャンピング仕様 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    494.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 未登録新車/アースカラーパッケージ/アーバンカーキ/DEENコロラド/TOYOタイヤ/全方位カメラ/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー/バックカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入れ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ タイヤ4本新品・ターボ車・ハロゲン・USB

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 3列REVOシート2脚1ナンバー8人アルパイン

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アーバンカーキ全塗装 アースカラーパッケージ仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 運転席エアバッグ ESC エアコン

    本体価格
    520.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタエアロ 8インチナビ パワースライドドア ガソリンモデル パノラミックビュー デジタルインナーミラー モデリスタカーゴライト・スマートフットライト ETC トヨタセーフティセンス PKSB

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    537万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビ/Bカメラ/ブルートゥース/地デジ/

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

  • マツダ タイタンダッシュ LPG キッチンカーベース

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 2槽シンク 200L給排水タンク ホシザキ冷凍冷蔵庫 家庭用エアコン 換気扇 外部電源 作業台 オーニング ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    276万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5D Wキャブ 1.25t 総重量3230kg

    本体価格
    48万円

関東
1619
357.3万円
関西
763
371.2万円
東海
996
350.7万円
北海道
421
340.6万円
九州
590
324.3万円
東北
314
361.7万円
北陸・甲信越
288
343.3万円
中国
174
374.4万円
四国
85
379.2万円
地域別台数
関東
22
121.8万円
関西
30
128.6万円
東海
15
134.1万円
北海道
4
153.4万円
九州
7
116.3万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
3
58.6万円
四国
3
145.5万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタンダッシュ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2000~2500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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