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CX-5とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLクラス
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 438万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
3811 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD ETC

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 2013アニバーサリー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSE 黒革 禁煙車

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正カーナビ 電子パーキング

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター/ドラレコ/BOSE/CDDVD/ナビ

    本体価格
    253万円

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    応談

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  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

関東
1087
224.9万円
関西
514
221.7万円
東海
558
206.3万円
北海道
205
199.6万円
九州
483
223.1万円
東北
296
204.6万円
北陸・甲信越
275
216.9万円
中国
286
223.1万円
四国
107
210.1万円
地域別台数
関東
10
936万円
関西
5
820.4万円
東海
4
2122万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1997~2488 排気量(cc) 5461~5980
155~230 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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