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CX-5とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とGLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  GLクラス
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
3816 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM HUD

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 8インチナビ フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナーメーカーナビバックカメラ地デジ

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド コネクトナビフルセグ

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正メーカーナビ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 電動リアゲート ETC

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 全方位モニター パワーシート LEDライト

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ BOSE ETC

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    532万円

関東
1088
224.8万円
関西
516
222.2万円
東海
556
206.1万円
北海道
205
200.1万円
九州
481
223万円
東北
294
206.2万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.7万円
四国
110
212.2万円
地域別台数
関東
4
594.5万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-5の中古車を探す

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CX-5とGLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  GLクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1997~2488 排気量(cc) 5461
155~230 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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