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CX-5とフレックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とフレックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  フレックス
VS
49.8万円388.5万円
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中古車相場 148万円288万円
フレックスの相場表を見る
3831 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD リフトアップ カラーキャリパー

    本体価格
    57万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 6MT ディーゼル 禁煙車 360°カメラ

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE レーダークルーズ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 6AT  本革シート BOSE 360°カメラ

    本体価格
    284.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 360度モニター マツダコネ

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 360°カメラ フルセグTV ハンドルスイッチ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSEスピーカー シートヒーター ETC

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    174.8万円

  • フォード フレックス SEL 4WD

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  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • フォード フレックス リミテッド 

    本体価格
    198万円

関東
1093
224.7万円
関西
515
221.7万円
東海
562
206.1万円
北海道
205
199.9万円
九州
484
222.8万円
東北
295
205.3万円
北陸・甲信越
278
217.8万円
中国
288
223.8万円
四国
111
212万円
地域別台数
関東
2
192.3万円
関西
1
174.8万円
東海
0
---
北海道
2
268万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とフレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  フレックス
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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