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CX-5とコナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ヒョンデ  コナ
VS
29.5万円489万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 270万円435万円
コナの相場表を見る
3058 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 本革シート・全方位カメラ・BOSE・パワーゲート・マツダコネクト・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター/クーラー・LED・純正AW・純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ エンジンスターター ETC スペアキー TCS オートワイパー フロント/バック/サイドカメラ

    本体価格
    49万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ CX-5 エクスクルーシブモード 360°ビューモニター ETC 衝突軽減システム 革シート 電動メモリーシート BOSEサウンド 10.25インチナビゲーション

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート 純正ラジオオーディオ ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車!!純正ナビ!!地デジTV!!ETC!!360℃ビューモニター!!運転席&助手席シートヒーター!!LEDヘッドライト!!スペアキー!!

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    97.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革/バックカメラ/パーキングセンサー/マツダコネクト/電動シート/シートヒーター/19AW

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正ナビ・BOSEサウンド・レザーシート

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 当社試乗車アップ/ナビ/ETC/360度カメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    335万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ HyundaiSmartSense搭載 LEDシ-ムレスホライゾン 大画面12.3in液晶ナビシステム 充電ケ-ブル Hyundai Mobility Lounge岡山

    本体価格
    434万円

関東
835
211.2万円
関西
441
217.2万円
東海
479
199万円
北海道
169
185.9万円
九州
409
210.3万円
東北
188
190.7万円
北陸・甲信越
284
204.7万円
中国
190
220万円
四国
63
205.6万円
地域別台数
関東
1
318万円
関西
1
270万円
東海
1
335万円
北海道
0
---
九州
1
335.9万円
東北
2
334.9万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
4
410.8万円
四国
0
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マツダ  CX-5   ヒョンデ  コナ
246.2万円422.5万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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