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CX-5とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアクティバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  アクティバン
VS
49.8万円388.5万円
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中古車相場 4万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
3830 中古車掲載台数 407
  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD LEDルームランプ LED間接照明 フロント&

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ DVD ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 禁煙 CDDVD 地デジ 360° レーダークルコン

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD CURTヒッチメンバ/tanabeリフトアップ

    本体価格
    281万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター パワーリフトゲート

    本体価格
    271.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レダクル 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン バックカメラ

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ BOSE 360モニター

    本体価格
    307.7万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N ルーフキャリア

    本体価格
    30.8万円

関東
1089
224.8万円
関西
517
221.7万円
東海
562
205.8万円
北海道
205
200.1万円
九州
483
223万円
東北
296
205.4万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
289
224.6万円
四国
111
212.1万円
地域別台数
関東
111
41.6万円
関西
37
45.3万円
東海
56
43.6万円
北海道
17
49.9万円
九州
80
43.4万円
東北
30
50.4万円
北陸・甲信越
24
48.4万円
中国
23
53.3万円
四国
29
41.7万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  アクティバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~2488 排気量(cc) 656
155~230 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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