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CX-5とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  アテンザ
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
3817 中古車掲載台数 253
  • マツダ CX-5 XD・ブラックトーンED・4WD・ナビ・マット ・Boseサウンド・パワーリフトゲート

    本体価格
    371.8万円

  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    167.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ/純正10.25型ナビ/全周囲/BOSE

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シートETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター LEDライト

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ナビ・カメラ・本革シート

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージパッケージ スマートキー

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    198.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー BOSEサウンド 後席シートヒータ

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    131万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ HDDナビクルコン地デジBカメ社外AW

    本体価格
    93万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC Bカメ Bluetooth クルコン Pシート

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド SDナビTV 白本革

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 吸気系洗浄 煤堆積対策 360度カメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 本革シート Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

関東
1088
224.8万円
関西
516
222万円
東海
556
206.1万円
北海道
205
200.1万円
九州
482
223.3万円
東北
294
206.2万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.7万円
四国
110
212.2万円
地域別台数
関東
79
99.8万円
関西
34
120万円
東海
56
101.8万円
北海道
15
130.2万円
九州
28
99.7万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
13
143.6万円
四国
6
85.9万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  アテンザ
246.2万円422.5万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2488
155~230 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3817台、アテンザの中古車は253台掲載しています。
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