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CX-5とGLEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 269万円1353万円
GLEの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 230
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 温シート LED

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE シートACヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 買取車 1オナ 茶革 純ナビ TV 360カメラ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ 夏冬タイヤ エンスタ バックカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ フルセグナビ Bカメラ Bluetooth オート

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後期型サンルーフ 10.25型ナビ BOSE 全周囲

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR 黒革

    本体価格
    637万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 新車保証継承 パノラマ Eアクティブ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1226.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ダイヤモンドホワイトブルメスタパノラマSR

    本体価格
    1178万円

関東
1007
226.2万円
関西
453
233.1万円
東海
514
212.7万円
北海道
197
198.2万円
九州
424
225.1万円
東北
209
203.7万円
北陸・甲信越
298
231.7万円
中国
241
225.1万円
四国
82
210万円
地域別台数
関東
97
779.9万円
関西
44
879.7万円
東海
45
810.9万円
北海道
6
685.2万円
九州
12
748.2万円
東北
8
648.7万円
北陸・甲信越
4
773.6万円
中国
9
918.8万円
四国
5
879.6万円

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CX-5とGLEのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLE
246.2万円422.5万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1997~2488 排気量(cc) 1950~2996
155~230 最高出力(馬力) 245~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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