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CX-5とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とCLEカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
3831 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位 BSM HUD 純正SDナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    312.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 10.25インチモニター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ 電動革シート シートH

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC カメラ CD DVD

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙 10.型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    320.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減 マツダコネクト ETC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

関東
1093
224.7万円
関西
515
221.7万円
東海
562
206.1万円
北海道
205
199.9万円
九州
484
222.8万円
東北
295
205.3万円
北陸・甲信越
278
217.8万円
中国
288
223.8万円
四国
111
212万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEカブリオレの中古車を探す

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CX-5とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~230 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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