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CX-5とバサラを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とバサラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  バサラ
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49万円59.9万円
バサラの相場表を見る
3821 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ CLIMATEフルコンプリートカー

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 2WD マツコネナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 地デジ・CDDVD

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロー

    本体価格
    94.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD 純正ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー・記録簿・禁煙車・サポカー

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド パワーシート ETC

    本体価格
    200.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

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  • 日産 バサラ 2.4 Jスプレンド 修復歴無し 走行44000キロ ナビ・TV ETC

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    49万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/ローダウン/外マフラ-/フルエアロ

    本体価格
    59.9万円

関東
1088
224.7万円
関西
517
221.7万円
東海
559
206.2万円
北海道
205
200.1万円
九州
482
223.2万円
東北
295
205.9万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
286
224.7万円
四国
111
212.1万円
地域別台数
関東
3
55.6万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バサラの中古車を探す

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CX-5とバサラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  バサラ
246.2万円422.5万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1997~2488 排気量(cc) 2388~2987
155~230 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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