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CX-5とカイエンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ポルシェ  カイエン
VS
44.8万円389.2万円
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中古車相場 45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
3431 中古車掲載台数 355
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360度モニター ナビTV

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 黒革/パワーシート ドラレコ 20AW

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ マルアラ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    207万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・パノラミックM

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    242.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビV 360カメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    210.4万円

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    818万円

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  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ付

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 法人オーナー/可変バルブ/地デジチューナー

    本体価格
    1080.4万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ  バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    85万円

関東
968
224.9万円
関西
474
222万円
東海
506
209.9万円
北海道
184
201.6万円
九州
446
226.8万円
東北
248
208.1万円
北陸・甲信越
255
215.4万円
中国
255
223.3万円
四国
95
208.6万円
地域別台数
関東
157
481.4万円
関西
67
550.8万円
東海
67
526.2万円
北海道
22
579.8万円
九州
19
528.2万円
東北
8
441.4万円
北陸・甲信越
6
552.5万円
中国
6
567万円
四国
3
253.5万円

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CX-5とカイエンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  カイエン
246.2万円422.5万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1997~2488 排気量(cc) 2893~3996
155~230 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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