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CX-5とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
3028 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD BOSE/10.25インチマツダコネクトナビTV/360カメラ/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/LEDライト/ETC/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クルーズコントロール ETC 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム 革シート パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ オートライト ブラインドスポットモニター スマートキー TV

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ/ブラックレザー/10型ナビ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    249.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ プレミアムサウンドBOSE レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV 360°ビュー ETC BSM MRCC アイアクティブセンス ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト MTモード付 USB ブルートゥース

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ バックカメラ レーダークルーズ レーンキープ ETC 黒革シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ SCBS フルセグ BSM パワーバックドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 純正AW パーキングセンサー ドラレコ

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC Bluetooth プッシュスタート バックカメラ パーキングブレーキ コマンダーコントロール パワーウィンドウ ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサラウンドシステム・オートバックドア・オートクルーズ・ディーゼル

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    117万円

関東
819
210.3万円
関西
443
217.7万円
東海
480
198.1万円
北海道
178
185.6万円
九州
388
207.9万円
東北
185
194.6万円
北陸・甲信越
282
203.8万円
中国
188
219.2万円
四国
65
206.4万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

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CX-5とヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
246.2万円422.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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