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CX-5とツインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スズキ  ツイン
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 18.4万円144.7万円
ツインの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 113
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクト i-ACTIVSENSE 360度ビューカメラ PBD HUD ALH ハーフレザーシート D席パワー/メモリーシート 前シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 前ドラレコ

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビTV 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ CD フルセグ Bluetoothオーディオ サイド/バックカメラ ETC シートヒーター 社外19インチAW フロントドラレコ 4WD

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ CX-5 XD プロアクティブ 純正ナビゲーション フルオートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正フルセグナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全方位 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    58.9万円

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    80万円

関東
826
209.9万円
関西
470
218万円
東海
559
200.5万円
北海道
185
187.6万円
九州
427
209.2万円
東北
212
191.8万円
北陸・甲信越
308
203.2万円
中国
223
218.4万円
四国
76
202万円
地域別台数
関東
35
54.4万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
53.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
11
60.2万円

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CX-5とツインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  ツイン
246.2万円422.5万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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