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CX-5とLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   米国レクサス  LS
VS
41.7万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 128万円359.9万円
LSの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 8.8インチナビ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウン 衝突軽減 禁煙 白革シート

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・BT

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    310.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 BOSE 全周囲 追従 温シート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.5万円

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    359.9万円

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    164.7万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

    本体価格
    250万円

  • 米国レクサス LS 460 L マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

関東
1053
225.9万円
関西
488
233万円
東海
536
212.9万円
北海道
209
198.2万円
九州
465
229.2万円
東北
221
201.4万円
北陸・甲信越
332
227.1万円
中国
264
228.7万円
四国
91
211.4万円
地域別台数
関東
3
239.7万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
2
163.5万円
東北
2
268.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国レクサス  LS
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 4600
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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