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フレアワゴンとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  Q3スポーツバック
VS
15円233.3万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 318万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 183
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS デュアルブレーキサポート

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター9インチナビ

    本体価格
    222.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 保証会社保障2年 ユーザー買取 ナビTV

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビ テレビ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS コーナーセンサー付き 誤発進抑制機能 A

    本体価格
    147万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    425.9万円

関東
264
110.9万円
関西
170
119.4万円
東海
224
118.4万円
北海道
46
108.6万円
九州
209
115.8万円
東北
121
131.9万円
北陸・甲信越
106
114.3万円
中国
155
111.9万円
四国
40
118万円
地域別台数
関東
63
431万円
関西
33
407.4万円
東海
44
431.5万円
北海道
2
448万円
九州
11
449.6万円
東北
10
468.6万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
413.3万円
四国
4
424.7万円

フレアワゴンの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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フレアワゴンとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  Q3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
657~658 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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