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フレアワゴンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS Q8
VS
15円239.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1250万円1850万円
RS Q8の相場表を見る
1134 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS スペーシアOEM ナビTV Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ 低減ブレーキ

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS BT対応ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    97万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア アップグレードPKG

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS デモカーアップ車 全方位カメラ

    本体価格
    204.8万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイル

    本体価格
    1530万円

関東
245
113.2万円
関西
147
117.1万円
東海
179
115.5万円
北海道
41
106.3万円
九州
196
108.7万円
東北
75
115.3万円
北陸・甲信越
82
113.4万円
中国
133
112.3万円
四国
36
122.7万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
4
1539.8万円
北海道
1
1670万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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フレアワゴンとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS Q8
154.1万円240万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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