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フレアワゴンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとパジェロの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  パジェロ
VS
15円229.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 269
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS クルーズコントロール両側電動スライドドア

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT レーダーブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動PSD 前後ドラレコ ETC シートH

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ テレビナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 2WD エンスタ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左電スラ ナビ ETC

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし 社外フルセグナビ ETC CVT

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ全方位カメラナビセーフティサポート

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車DターボナビTVBカメラドラレコ

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 12セグMナビETC社外

    本体価格
    255.8万円

関東
265
110.8万円
関西
172
118.8万円
東海
226
118.3万円
北海道
45
106.9万円
九州
207
115.7万円
東北
121
131.9万円
北陸・甲信越
106
114.3万円
中国
155
111.3万円
四国
40
116.1万円
地域別台数
関東
57
177.9万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.8万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
17
170.3万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円

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フレアワゴンとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  パジェロ
154.1万円240万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
657~658 排気量(cc) 2972~3827
49~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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