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フレアワゴンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとローレルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ローレル
VS
15円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 140
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 1オーナー 両側パワスラ 衝突軽減 全方位

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG クリアランスソナ・両側電動スライドドア―

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済み未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/1オナ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキS  両側Pスライド

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車検渡し・衝突軽減ブレーキ・プッシュ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ/レーダーブレーキ/Bカメラ/温熱シート

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX フル装備純正アルミ5.5万KM走行

    本体価格
    121.4万円

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  • 日産 ローレル 2.0 グランドクルーズ ターボ MT載替公認 車高調 社外マフラー

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  • 日産 ローレル GL 純正4速 L18エンジン C230 走行45000キロ

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    320万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 社外15AW ダウンサス RB20 キーレスキー

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    44万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII 

    本体価格
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    本体価格
    150万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

    本体価格
    155万円

関東
255
108.5万円
関西
145
115.9万円
東海
211
119.7万円
北海道
52
121.2万円
九州
209
114.6万円
東北
118
132.5万円
北陸・甲信越
110
115.3万円
中国
155
103.7万円
四国
37
115.3万円
地域別台数
関東
55
152.8万円
関西
21
171.3万円
東海
15
171.9万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
259.4万円
東北
7
120万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
270.8万円
四国
11
161万円

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フレアワゴンとローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ローレル
154.1万円240万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2825
49~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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