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フレアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  S3スポーツバック
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
688 中古車掲載台数 40
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドライブレコーダー付き

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア カスタムスタイルXS 

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 HS メモリーナビ スマートキー ブレーキサポー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XS 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 HS レーダーブレーキサポート SDナビ ワンセグTV バックカメラ プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ ETC シートヒーター 純正アルミホイール サイドバイザー

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT CD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ケンウッドナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/横滑り防止/運転席シートヒーター/キーレス/走行4.7万km/

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター ETC オートエアコン キーレス アイドリングストップ 社外CDデッキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    応談

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ・Bang & Olufsen・マトリクスLEDヘッドライト ・カラードブレーキキャリパー レッド・TVフルセグ

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    418万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    330万円

関東
126
68.7万円
関西
68
64.1万円
東海
56
55.4万円
北海道
32
68.4万円
九州
137
66.1万円
東北
61
86.9万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
103
54.7万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
19
325.3万円
関西
7
411.5万円
東海
3
543.7万円
北海道
5
257.7万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  S3スポーツバック
117.7万円192.4万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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