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フレアとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   クライスラー  PTクルーザー
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 29万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
692 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTVバックモニター

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 Sエネチャージ HID ETC ドラレコ ナビ バックカメラ DVD再生 フルセグ Bluetooth シートヒーター 革巻ステアリング オートライト 純正アルミ

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 1年保証付 衝突被害軽減システム 4WD シートヒータ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ドラレコ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー シートヒーター プッシュスタート スマートキー ドアバイザー 電格ミラー フロアマット オートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 HS 検2年 自社 ローン 対応 Pスタート オーディオディスプレイ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス ETC 前方ドライブレコーダー アイドリングストップ ベンチシート 電格ミラー タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付

    本体価格
    20万円

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  • クライスラー PTクルーザー ルート66 100台特別限定車 バッテリー交換 パワーシート SDナビ 地デジフルセグ DVD再 BTオーディオ 215/50/17純アルミ フロントタイヤ7分山 リアタイヤ交 記録簿平成27年29年31年R4年

    本体価格
    30万円

関東
138
68.4万円
関西
72
60.9万円
東海
53
66.8万円
北海道
25
65.9万円
九州
131
61.3万円
東北
60
89.9万円
北陸・甲信越
78
79.2万円
中国
111
55.6万円
四国
24
67.4万円
地域別台数
関東
10
59.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   クライスラー  PTクルーザー
117.7万円192.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
657~658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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