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フレアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フレアとミゼットIIの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
669 中古車掲載台数 72
  • マツダ フレア その他 

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 走行5万km

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXS SDナビTV バックモニター 

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー/フルエアロ/アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT/シートヒーター/アルパインナビ/禁煙

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV CD キーレス エアバック  AAC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC CDラジオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

関東
106
65.6万円
関西
62
66.1万円
東海
80
82.9万円
北海道
29
63.6万円
九州
119
70.1万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
86
92.7万円
中国
108
62.9万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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マツダ  フレア   ダイハツ  ミゼットII
117.7万円192.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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