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フレアとパンダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フィアット  パンダ
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
665 中古車掲載台数 229
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 シ-トヒ-タ- 衝突軽減 HUD スマ-トキ-

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    108円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検7年11月・キーレスエントリー

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ Bluetooth 衝突防止 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    58万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    23万円

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  • フィアット パンダ イージー ツインエア アルミホイール ETC

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD ワンオーナー フロント電熱線 熱シート ETC

    本体価格
    268万円

  • フィアット パンダ クロス 4x4 シティブレーキコントロール ルーフキャリア

    本体価格
    298.3万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD FINALtwinair 6MT/白レター/SPEEDLINE 15AW

    本体価格
    362万円

  • フィアット パンダ イージー ETC・ポータブルナビ・社外15アルミ

    本体価格
    29万円

関東
135
70.6万円
関西
68
66.7万円
東海
69
71.1万円
北海道
34
77.2万円
九州
109
66.4万円
東北
59
87.3万円
北陸・甲信越
73
88.2万円
中国
98
64.6万円
四国
20
63.7万円
地域別台数
関東
97
116.6万円
関西
29
110.9万円
東海
31
125.5万円
北海道
6
137.2万円
九州
22
112.7万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
14
136万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円

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マツダ  フレア   フィアット  パンダ
117.7万円192.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
657~658 排気量(cc) 875
49~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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