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フレアとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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フレアとトーラスの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フォード  トーラス
VS
108円172.4万円
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中古車相場 ---
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692 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレア 660 XG エネチャージ 車検整備付 シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD レーダーブレーキサポート SDナビ ETC

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS CDステレオ ETC 革調シートカバー

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト・シートヒーター・HUD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ETC スペアキー スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
142
70.8万円
関西
61
62.9万円
東海
75
78万円
北海道
36
71.1万円
九州
111
68.5万円
東北
63
87.5万円
北陸・甲信越
79
89万円
中国
104
67.1万円
四国
21
63.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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フレアとトーラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォード  トーラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
657~658 排気量(cc) 2967
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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