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フレアとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  トゥデイ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
686 中古車掲載台数 54
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD LEDヘッドライト フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター 4WD ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 1年保証付 衝突被害軽減システム 4WD シートヒータ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG HDDナビ・AM/FM・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・パワーウインドウ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ソナーセンサー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正オーディオ レーダーブレーキシステム ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー キーレス オートエアコン シートヒーター アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレア 660 HS マイルドハイブリッド 追突軽減ブレーキ ナビ/TV/ブルートゥース ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ ワンオーナー  車検整備/1年保証付

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス シートヒーター ETC CD 禁煙車

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    24.8万円

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    45万円

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    18万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi ・Mトレック・≪車検2付・65万≫・走行7.4万キロ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf ・同色全塗・≪車検2付・65万≫・5Fマニュアル・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

    本体価格
    27.8万円

関東
134
67.3万円
関西
67
62万円
東海
67
66万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
61.5万円
東北
59
89.7万円
北陸・甲信越
72
77.3万円
中国
105
53.1万円
四国
24
67.3万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
11
63万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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フレアとトゥデイのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  トゥデイ
117.7万円192.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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