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ラングラーとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  フレア
VS
55万円1998万円
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中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 729
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 元弊社デモカー禁煙車Applecarplay4WDandroidautoシートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    605.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検1年 1ナンバー

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD サイドバックカメラ・ナビ・Bluetoothオーディオ・HDMI・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    370万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイタッチパワートップ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    417.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ パワーサイドステップ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワー サイド ステップ 4WD 弊社管理車両 ブラックスタイルカスタム ブラックカラー18インチアルミホイール&ヘッドライト・フォグライト・フロントグリルベゼル 前面衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD フルカスタム/FUEL24in/リフトUP/電動サイドSTEP/FOXダンパ-/Smittybiltア-マ-フェンダ-/MAGNAFLOW2本出マフラ-/社外バンパ-/社外グリル/POISON SPYDERデフカバ-/社外ロ-ルケ-ジ/LEDライト/アンビエントライト/赤革

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 TVチューナー AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    577万円

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    本体価格
    42万円

関東
525
477.1万円
関西
206
427.5万円
東海
269
425万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
141
64.6万円
関西
69
65.6万円
東海
55
60.5万円
北海道
35
68万円
九州
142
70.6万円
東北
66
84万円
北陸・甲信越
87
78.3万円
中国
110
58.2万円
四国
24
72.9万円

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ラングラーとフレアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  フレア
459万円1030万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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