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フレアとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ランドローバー  フリーランダー2
VS
1万円173.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 41.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
653 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減 HID 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー エネチャージ 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 HS CDオーディオ・Bluetooth・ISTOP

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ/スマートキー

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビTV Dセンサーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ・ワンセグ・ETC・ISTOP・キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリナビ BT Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    163.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    41.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    110.3万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    68.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    45万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    49万円

関東
125
65.8万円
関西
56
61.8万円
東海
67
67.7万円
北海道
31
58.6万円
九州
97
64.9万円
東北
65
80.9万円
北陸・甲信越
72
89.1万円
中国
111
67万円
四国
29
65.7万円
地域別台数
関東
4
92.1万円
関西
2
102.5万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
2
94.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ランドローバー  フリーランダー2
117.7万円192.4万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
657~658 排気量(cc) 1998~3192
49~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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