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フレアとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
688 中古車掲載台数 517
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正オーディオ ディスチャージドランプ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ワンセグテレビ ETC バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ETC ベンチシート CVT ESC  Bluetooth エアコン ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 フルセグTV ナビ DVD/CD再生 ETC スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ヘッドアップディスプレー オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT 走行53000キロ ナビテレビ

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ フレア 660 HS SDナビ バックカメラ Bluetooth レーダーブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト アイドリングストップ 禁煙

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 地デジナビ/USB/シートヒーター/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス アドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外HDDナビ ETC シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス オートエアコン パワーウィンドウ 純正フロアマット

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    122.4万円

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    66.6万円

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    61.8万円

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    54.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 禁煙車 6速MT 衝突軽減装置 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 HIDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー iストップ 盗難防止システム

    本体価格
    84.9万円

関東
137
66.3万円
関西
70
67.3万円
東海
55
56.3万円
北海道
32
65.2万円
九州
134
69万円
東北
50
81.4万円
北陸・甲信越
86
81.2万円
中国
99
58.9万円
四国
25
74.8万円
地域別台数
関東
193
88.3万円
関西
60
93万円
東海
77
84万円
北海道
29
102.4万円
九州
42
88万円
東北
38
95.6万円
北陸・甲信越
27
102.2万円
中国
37
97.8万円
四国
14
90.5万円

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フレアとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  アクセラスポーツ
117.7万円192.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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